flinter_ab | (no subject)

В принципе, вообще про Эстонию.
Очевидно, что золотое время транзита цветмета, перекачки нефтепродуктов и дешевых европейских кредитов для Прибалтики заканчивается. Я не был в Литве, но по сравнению с той же Латвией, которую я также проехал на машине (причем не только по большому шоссе, но и по тонким веткам вдоль границе, часть из которых – грунтовые) Эстония выглядит откровенно запущенной. Те же латыши свой неказистый домик будут карсить, чинить – лишь бы все играло и выглядело прилично. Эстонский вариант – унылые шлакоблоки или некрашеная шиукатурка в мокрых весенних разводах. Очень много покосившихся деревянных халуп, причем как под Нарвой, так и под Таллином. Когда-то роскошные эстонские дороги до сих пор превосходят Таллинское шоссе (Петербург – Ивангород), но видно, что должного ухода не получают. На подъезде к Таллину асфальтовое шоссе превращается в бетонку, что несказанно меня удивило: последняя бетонка, которую я видел – перемычка между Выборгским и Призерским шоссе от Симагино до Васькелово, да и то она уже давно закатана асфальтом.

Сама столица – это уныло-серые кварталы безликих домов, иногда разбавляемые попытками современной архитектуры. Контраст с пряничным центром – Старым Таллином – разительный. При этом старый город обходится неспешным шагом за пару часов.

Если уж этот пост получается таким депрессивным, то продолжим брюзжание.
Сложилось полное ощущение того, что лет 10-15 назад все тут было помыто, покрашено, поштукатурено. Но с тех дней минули годы, однажды деньги кончились, и призрак ветхости уже гуляет по узким улочкам.