![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Стокгольм, набережные.
Apr. 25th, 2012 01:39 pmНачать разговор о столице Швеции решил с ее парадного фасада. Именно таковым и являются набережные Стокгольма.
Я побывал в десятках прибрежных городов во многих странах. Я родился и жил в городе, чьи набережные считаются одними из самых красивых в мире, сейчас понаехал в город, через которых протекает широкая река, делающая несколько изгибов, увеличивая протяженность городских берегов. Но теперь уже точно могу сказать: устройство набережных в России - вещь абсолютно непроработанная.
И ладно Москва, которая никогда не делала из одноименной реки туристического фетиша. Но петербургские набережные, воспетые поэтами, сегодня представляют собой транспортные магистрали, но никак не места для отдыха, любования и прогулок, за редким исключением.
По большому счету "гуляльные" набережные в Петербурге - это Петровская и Дворцовая. Все. Но даже на них сложно удержать человека, решившего посмотреть на Неву. Что такое Петровская набережная? Это променад вдоль реки от Троицкого моста к "Авроре", ряд молодых деревьев и дорого о четырех полосах. Ни кафе, ни прочих "аттракционов". (Да, есть ресторан "Флагман", но если он потонет, никто не расстроится, а то и не заметит.)
Дворцовая - это с одной стороны Эрмитаж, затем оживленная трасса, которую и не перейдешь вот так вот просто, затем набережная с причалами "метеоров" в Петергоф. Все.
Надо ли что-то еще в этих местах? Не знаю. Найти компромисс между привлекательностью для людей и сохранением вида архитектурного ансамбля - это высокое искусство. Но даже там, где можно было бы пожертвовать сомнительными видами, никакой "гуляльной" инфраструктуры не присутствует в принципе. Смольнинская набережная отдана во власть машин и убогого забора ГУП "Водоканал". Свердловская - машины и "Кресты". Дальше на юго-восток - промзоны. И получается, что есть воспетая Нева, а погулять-то и негде.
А вот для сравнения Стокгольм.
Обратите внимание, что набережные лишены ограждений. Да, гранитные берега Невы сделали ее достопримечательностью в камне, но с другой стороны - убили "жизнь" берегов. Хотя обратите внимание на акварель (?) века, наверное XVIII-го:
Тогда, без потока транспорта, набережная напротив Летнего сада была еще променадом. Но потом пешеходов все больше задвигали в роль подчиненную, и сейчас такую пастораль уже и представить невозможно. Прогулка в этом месте сегодня обернется сорванными связками: шум от машин такой, что приходится кричать.
В столице Швеции изначально пошли по другому пути. Дорогу сразу же отодвинули от воды, оставив широкий тротуар для пешеходов. Там можно именно гулять, отдыхать, не утомляясь от урбанистического шума.( Read more... )
Спонсор поста: База отдыха «Зеленые Холмы», отдых в Крыму, на побережье Черного моря
недорогой отдых в Крыму
1800 рублей в сутки за полулюкс.
Я побывал в десятках прибрежных городов во многих странах. Я родился и жил в городе, чьи набережные считаются одними из самых красивых в мире, сейчас понаехал в город, через которых протекает широкая река, делающая несколько изгибов, увеличивая протяженность городских берегов. Но теперь уже точно могу сказать: устройство набережных в России - вещь абсолютно непроработанная.
И ладно Москва, которая никогда не делала из одноименной реки туристического фетиша. Но петербургские набережные, воспетые поэтами, сегодня представляют собой транспортные магистрали, но никак не места для отдыха, любования и прогулок, за редким исключением.
По большому счету "гуляльные" набережные в Петербурге - это Петровская и Дворцовая. Все. Но даже на них сложно удержать человека, решившего посмотреть на Неву. Что такое Петровская набережная? Это променад вдоль реки от Троицкого моста к "Авроре", ряд молодых деревьев и дорого о четырех полосах. Ни кафе, ни прочих "аттракционов". (Да, есть ресторан "Флагман", но если он потонет, никто не расстроится, а то и не заметит.)
Дворцовая - это с одной стороны Эрмитаж, затем оживленная трасса, которую и не перейдешь вот так вот просто, затем набережная с причалами "метеоров" в Петергоф. Все.
Надо ли что-то еще в этих местах? Не знаю. Найти компромисс между привлекательностью для людей и сохранением вида архитектурного ансамбля - это высокое искусство. Но даже там, где можно было бы пожертвовать сомнительными видами, никакой "гуляльной" инфраструктуры не присутствует в принципе. Смольнинская набережная отдана во власть машин и убогого забора ГУП "Водоканал". Свердловская - машины и "Кресты". Дальше на юго-восток - промзоны. И получается, что есть воспетая Нева, а погулять-то и негде.
А вот для сравнения Стокгольм.
Обратите внимание, что набережные лишены ограждений. Да, гранитные берега Невы сделали ее достопримечательностью в камне, но с другой стороны - убили "жизнь" берегов. Хотя обратите внимание на акварель (?) века, наверное XVIII-го:
Тогда, без потока транспорта, набережная напротив Летнего сада была еще променадом. Но потом пешеходов все больше задвигали в роль подчиненную, и сейчас такую пастораль уже и представить невозможно. Прогулка в этом месте сегодня обернется сорванными связками: шум от машин такой, что приходится кричать.
В столице Швеции изначально пошли по другому пути. Дорогу сразу же отодвинули от воды, оставив широкий тротуар для пешеходов. Там можно именно гулять, отдыхать, не утомляясь от урбанистического шума.( Read more... )
Спонсор поста: База отдыха «Зеленые Холмы», отдых в Крыму, на побережье Черного моря
недорогой отдых в Крыму
1800 рублей в сутки за полулюкс.
![[livejournal.com profile]](https://www.dreamwidth.org/img/external/lj-userinfo.gif){kind=small}
http://www.livejournal.com/support/faqb