У юнги Билла стиснутые зубы…

Вчера совершил свой первый осознанный (ага, щаз!) выход в море на яхте. В смысле не пассажиром под пивко, а натуральным палубным матросом. Научился отличать гинакер от спинакера (тем более что последнего на Laser SB3 нет). Ощутил, зачем яхтсменам перчатки. Повоевал с ветром за гинакер – выиграл, во всяком случае гинакер не пролюбил. Получил разок гиком по кумполу. В полной мере осознал, что при повороте и смене борта нельзя щелкать клювом, потому как когда ногу зажимает между мачтой и шкаториной стакселя – это писец как больно.

Все это при том, что моя единственная осознаваемая в полной мере задача как юнги была откренивать яхту, свешиваясь над водой, пугая мокрым задом морских окуней.

Повезло еще, что на этой сугубо спортивной лодке нет каюты и гальюна в ней, а то самого молодого (в 33 года) могли и отправить его драить.

Laser SB3 выглядит вот так.

 

Ощущения, конечно, мало с чем сравнимые. При этом по неопытности рвет шаблон капитально: не понять сразу, откуда ветер, когда идешь против него – сдувает, кажется, что яхта летит. Когда идешь по ветру – полное ощущение штиля, а лодка вроде бы стоит на месте. Чувства обманываются качественно, только к концу тренировки начал понимать, что к чему примерно.

Задумался об игральных картах, развешанных по шкотам и парусам, ЕВПОЧЯ.

Оригинальный пост на flinter.ru

У юнги Билла стиснутые зубы…

Вчера совершил свой первый осознанный (ага, щаз!) выход в море на яхте. В смысле не пассажиром под пивко, а натуральным палубным матросом. Научился отличать гинакер от спинакера (тем более что последнего на Laser SB3 нет). Ощутил, зачем яхтсменам перчатки. Повоевал с ветром за гинакер – выиграл, во всяком случае гинакер не пролюбил. Получил разок гиком по кумполу. В полной мере осознал, что при повороте и смене борта нельзя щелкать клювом, потому как когда ногу зажимает между мачтой и шкаториной стакселя – это писец как больно.

Все это при том, что моя единственная осознаваемая в полной мере задача как юнги была откренивать яхту, свешиваясь над водой, пугая мокрым задом морских окуней.

Повезло еще, что на этой сугубо спортивной лодке нет каюты и гальюна в ней, а то самого молодого (в 33 года) могли и отправить его драить.

Laser SB3 выглядит вот так.

 

Ощущения, конечно, мало с чем сравнимые. При этом по неопытности рвет шаблон капитально: не понять сразу, откуда ветер, когда идешь против него – сдувает, кажется, что яхта летит. Когда идешь по ветру – полное ощущение штиля, а лодка вроде бы стоит на месте. Чувства обманываются качественно, только к концу тренировки начал понимать, что к чему примерно.

Задумался об игральных картах, развешанных по шкотам и парусам, ЕВПОЧЯ.

Оригинальный пост на flinter.ru

О вкусах и полосатых палках

Вчера вечером на съезде с Кантемировского моста остановили дорожные полицейские. При знаке (40) предъявили скорость 88 км/ч. Виноват, чо уж там.

Поговорили, гаишник отдает документы с пожеланием ездить аккуратнее. Причина, по которой отпустил просто так, была названа несколько оригинальная:

– Песня хорошая играет.

В этот момент из колонок звучала классическая "When a Stranger Calls", хотя и в исполнении The Go-Katz. Больше она известна в оригинале с самого, наверное, классического альбома "метеоров" "WrecKin’ Crew"

 

Неожиданно

Оригинальный пост на flinter.ru

О вкусах и полосатых палках

Вчера вечером на съезде с Кантемировского моста остановили дорожные полицейские. При знаке (40) предъявили скорость 88 км/ч. Виноват, чо уж там.

Поговорили, гаишник отдает документы с пожеланием ездить аккуратнее. Причина, по которой отпустил просто так, была названа несколько оригинальная:

– Песня хорошая играет.

В этот момент из колонок звучала классическая "When a Stranger Calls", хотя и в исполнении The Go-Katz. Больше она известна в оригинале с самого, наверное, классического альбома "метеоров" "WrecKin’ Crew"

 

Неожиданно

Оригинальный пост на flinter.ru