Чили. Дороги.

Что ж, продолжим серию рассказов о дорогах в различных концах Шарика.
Сегодня вспомним уже подзабытую поездку в Чили. Было это давно и неправда, деревья были выше, и прочая-прочая-прочая. Даже парк фототехники, как сейчас вспоминаю, был тогда умилительно скромен: я снимал на Nikon D70s с китовым 18-55 и мрачно начального уровня телезумом 70-300G. У супруги все было еще проще — Nikon D50 и отличающийся… эээ… знаменитой "сигмовской мягкостю" Sigma 28-300.
В прокате досталась "Chevrole Corsa" с уникальным для этой модели двигателем 1.6. Откуда сие чудо взялось — вопрос, но нам она была выдана в плачевном состоянии. Хотя нами была оплачена страховка без франшизы, мальчик на выдаче сначала пытался старательно зарисовать царапины, потом просто заштриховал схему автомобиля. Отметив, что антенна отсутствует, как впрочем и магнитола. Задний номер был напечатан на принтере и приклеен к заднему же стеклу скотчем.
Надо сказать, что эта "корса" выдержала все. С ней было минимум проблем помимо того, что не везде она могла проехать, у нее пытались отклеиться все молдинги, но она упорно пожирала тысячи чилийских километров.
Будущим путешественникам (и себе — в Чили я намереваюсь еще вернуться) стоит все же обратить внимание на внедорожники. Хотя чилийцы ускоренными темпами строят лороги к каждой лачуге, работы там еще непочатый край. Мы, например, не попали в Долину гейзеров под Сан Педро-де-Атакама, просто потому что местные заверили — эта машина если до гейзеров и доедет, то обратно уже точно не вернется. Более того, для исследования Патагонии малолитражка не подойдет в принципе — только БЧД.
Сразу же оговорюсь: мною был обкатан только север этой сосископодобной страны, на юг от Сантьяго забрался только до реки Био Био — до середины 19 века границы между собственно Чили и квазигосударством инжейцев Мачупе. Которых с большим трудом уже в век пара и электричества все же дожали чилийца совместно с аргентинцами.

( Прокатиться дальше с картинками и буквами » )

Оригинальный пост на flinter.ru

Чили. Дороги.

Что ж, продолжим серию рассказов о дорогах в различных концах Шарика.
Сегодня вспомним уже подзабытую поездку в Чили. Было это давно и неправда, деревья были выше, и прочая-прочая-прочая. Даже парк фототехники, как сейчас вспоминаю, был тогда умилительно скромен: я снимал на Nikon D70s с китовым 18-55 и мрачно начального уровня телезумом 70-300G. У супруги все было еще проще — Nikon D50 и отличающийся… эээ… знаменитой "сигмовской мягкостю" Sigma 28-300.
В прокате досталась "Chevrole Corsa" с уникальным для этой модели двигателем 1.6. Откуда сие чудо взялось — вопрос, но нам она была выдана в плачевном состоянии. Хотя нами была оплачена страховка без франшизы, мальчик на выдаче сначала пытался старательно зарисовать царапины, потом просто заштриховал схему автомобиля. Отметив, что антенна отсутствует, как впрочем и магнитола. Задний номер был напечатан на принтере и приклеен к заднему же стеклу скотчем.
Надо сказать, что эта "корса" выдержала все. С ней было минимум проблем помимо того, что не везде она могла проехать, у нее пытались отклеиться все молдинги, но она упорно пожирала тысячи чилийских километров.
Будущим путешественникам (и себе — в Чили я намереваюсь еще вернуться) стоит все же обратить внимание на внедорожники. Хотя чилийцы ускоренными темпами строят лороги к каждой лачуге, работы там еще непочатый край. Мы, например, не попали в Долину гейзеров под Сан Педро-де-Атакама, просто потому что местные заверили — эта машина если до гейзеров и доедет, то обратно уже точно не вернется. Более того, для исследования Патагонии малолитражка не подойдет в принципе — только БЧД.
Сразу же оговорюсь: мною был обкатан только север этой сосископодобной страны, на юг от Сантьяго забрался только до реки Био Био — до середины 19 века границы между собственно Чили и квазигосударством инжейцев Мачупе. Которых с большим трудом уже в век пара и электричества все же дожали чилийца совместно с аргентинцами.

( Прокатиться дальше с картинками и буквами » )

Оригинальный пост на flinter.ru

В ру_хистори праздник живота.

Кормят троллей. Двоих, но тролль Паша (crazycat-meyr) известен своей нажористостью. Тут он доставляет по-полной. Такой прелестной травли и выставления на показ самых глубин своего идиотизма не достигал даже он. Идет на рекорд.

http://community.livejournal.com/ru_history/1927309.html

В ру_хистори праздник живота.

Кормят троллей. Двоих, но тролль Паша (crazycat-meyr) известен своей нажористостью. Тут он доставляет по-полной. Такой прелестной травли и выставления на показ самых глубин своего идиотизма не достигал даже он. Идет на рекорд.

http://community.livejournal.com/ru_history/1927309.html

Все, я уже устал.

Неделя троллей.
В кои-то веки я выступил на стороне maxdz. Но конспирологи вынудят когда-нибудь и Гарифулина поддержать, и Немцову кивнуть.
http://drugoi.livejournal.com/2996235.html?thread=225270027#t225270027

Все, я уже устал.

Неделя троллей.
В кои-то веки я выступил на стороне maxdz. Но конспирологи вынудят когда-нибудь и Гарифулина поддержать, и Немцову кивнуть.
http://drugoi.livejournal.com/2996235.html?thread=225270027#t225270027