![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Jul. 17th, 2008
![[livejournal.com profile]](https://www.dreamwidth.org/img/external/lj-userinfo.gif){kind=small}
Эквадор. Водопады.
Jul. 17th, 2008 09:58 pmВообще их там дофига. Можно туда ехать только за водопадами. Мелкие считать не будем — жизни не хватит все осмотреть.
Из того, куда ехали специально: водопад Magico (он был случайным) и San Rafael (о нем слышали, к нему и ехали). Я не видел Виктории и Ниагары, но эта парочка впечатлила. Чилийские не идут ни в какое сравнение. Каскады в джунглях — это так, развлечение.
Итак…
San Rafael
Оригинальный пост на flinter.ru
Эквадор. Водопады.
Jul. 17th, 2008 09:58 pmВообще их там дофига. Можно туда ехать только за водопадами. Мелкие считать не будем — жизни не хватит все осмотреть.
Из того, куда ехали специально: водопад Magico (он был случайным) и San Rafael (о нем слышали, к нему и ехали). Я не видел Виктории и Ниагары, но эта парочка впечатлила. Чилийские не идут ни в какое сравнение. Каскады в джунглях — это так, развлечение.
Итак…
San Rafael
Оригинальный пост на flinter.ru
О чилийском мостостроении…
Jul. 17th, 2008 11:06 pmВот тут я немного упоминал об эквадорских мостах.
Чилийцы в этом плане переплюнули пока все, виденное мной.
Этот мост на дороге, ведущей от Вальпараисо на юг в сторону Панамериканы, поразил нас с Машей своей универсальностью.
Во-первых, он платный.
Во-вторых, машины по нему пропускают по очереди: сначала в одну сторону, потом в другую. Потому как на нем тяжело разъехаться даже двум велосипедам.
В-третьих, по этому же мосту проходят поезда, в том числе длиннющие товарняки. Бесплатно.
При движении мост ощутимо покачивается. Покрытие посредственное.
Оригинальный пост на flinter.ru
О чилийском мостостроении…
Jul. 17th, 2008 11:06 pmВот тут я немного упоминал об эквадорских мостах.
Чилийцы в этом плане переплюнули пока все, виденное мной.
Этот мост на дороге, ведущей от Вальпараисо на юг в сторону Панамериканы, поразил нас с Машей своей универсальностью.
Во-первых, он платный.
Во-вторых, машины по нему пропускают по очереди: сначала в одну сторону, потом в другую. Потому как на нем тяжело разъехаться даже двум велосипедам.
В-третьих, по этому же мосту проходят поезда, в том числе длиннющие товарняки. Бесплатно.
При движении мост ощутимо покачивается. Покрытие посредственное.
Оригинальный пост на flinter.ru