ЧИЛИ. ЧАСТЬ 2.

    Вам когда-нибудь приходилось с радостью вставать в шесть утра? Так, чтобы сна ни в одном глазу, жизнь прекрасна, тело просит действа, а разум впечатлений? Как заслуженная сова признаюсь, что подобная ситуация для меня – нонсенс.
    Но не успел еще подать позывные чилийский «Маяк», как мы уже были на ногах. Уютный номер «Холидэя» быстро очистился от раскиданных вещей, легкий завтрак, мгновенный чек-аут, и «корса» пытается разобраться в местных правилах дорожного движения. Особенности латиноамериканской картографии заставляют проявить недюжинное пространственное мышление, хотя раньше вроде географическим кретинизмом никто из присутствующих не страдал. Совершив (далеко не последний в следующие две недели» зиг-заг, въехали на заправку, которая находится вроде бы напротив отеля. Приобрели карту автодорог Чили, небесплатным бонусом к ней – карты национальных парков. Прокладываем на бумаге путь, еще ранее разработанный в Петербурге.

( Read more... )

ЧИЛИ. ЧАСТЬ 2.

    Вам когда-нибудь приходилось с радостью вставать в шесть утра? Так, чтобы сна ни в одном глазу, жизнь прекрасна, тело просит действа, а разум впечатлений? Как заслуженная сова признаюсь, что подобная ситуация для меня – нонсенс.
    Но не успел еще подать позывные чилийский «Маяк», как мы уже были на ногах. Уютный номер «Холидэя» быстро очистился от раскиданных вещей, легкий завтрак, мгновенный чек-аут, и «корса» пытается разобраться в местных правилах дорожного движения. Особенности латиноамериканской картографии заставляют проявить недюжинное пространственное мышление, хотя раньше вроде географическим кретинизмом никто из присутствующих не страдал. Совершив (далеко не последний в следующие две недели» зиг-заг, въехали на заправку, которая находится вроде бы напротив отеля. Приобрели карту автодорог Чили, небесплатным бонусом к ней – карты национальных парков. Прокладываем на бумаге путь, еще ранее разработанный в Петербурге.

( Read more... )